Rychlá nabíječka do auta pro elektromobily VanTon J1771 Portable Tesla Type1 Type2 Electric Vehicle EV Fast Car Charger je střídavý nabíjecí kabel inline-control-box, který přeměňuje domácí energii prostřednictvím palubní nabíječky (OBC) vašeho auta. Jeden konec pasuje do standardních zásuvek, druhý se připojuje pomocí zástrček typu 1 nebo typu 2 s nastavitelným výstupem 16‑40A a ochranou proti povětrnostním vlivům IP55, která zajišťuje spolehlivé doplňování přes noc, ať už řídíte Nissan Leaf, BMW i3 nebo Tesla.
Základní funkce
Univerzální napěťový vstup
Nabíječka akceptuje 110‑240 V AC, pracuje se severoamerickými i evropskými/asijskými domácími zdroji bez ručního přepínání.
Nastavitelný proudový výstup
Zvolí 16‑40A, aby odpovídal kapacitě vašeho obvodu a zabránil vypnutí jističů ve starších budovách.
Inteligentní ovládací skříňka
Vestavěný LCD zobrazuje v reálném čase napětí, proud, výkon a dobu nabíjení; LED indikátory poskytují okamžitou zpětnou vazbu o stavu.
Bezdrátové aktualizace firmwaru
Komunikace připravená na OCPP umožňuje vzdálenou diagnostiku a budoucí vylepšení funkcí.
Vyměnitelné konektory
Rychlá nabíječka pro elektromobily J1771 Tesla Type1 Type2 Electric Vehicle EV Fast Car Charger obsahuje možnosti zástrčky typu 1 i typu 2, které pokrývají téměř všechny modely osobních elektromobilů na dnešních silnicích.
Konstrukce připravená na počasí
Stupeň krytí IP55 chrání proti prachu a tryskající vodě a umožňuje bezpečné venkovní použití při mírném dešti.
Použijte scénáře
Domácí noční nabíjení:zapojte do vyhrazené garážové zásuvky a každé ráno se probuďte s plnou baterií.
Doplatky na pracovišti:nabíjejte během pracovní doby pomocí dostupných 16A nebo 32A zásuvek, čímž získáte dostatečný dosah pro dojíždění domů.
Záloha na cestu:Uchovávejte přenosnou nabíječku do auta J1771 Tesla Type1 Type2 Electric Vehicle EV Fast Car Charger v zavazadlovém prostoru – pokud jsou veřejné nabíječky obsazené, stane se vaším nabíjecím místem jakýkoli kemp nebo hotelová zásuvka.
Denní doplňování PHEV:ideální pro plug-in hybridy s menšími akumulátory, plně nabité za 2–4 hodiny ze standardní zásuvky.
Návštěva přátel nebo rodiny:není třeba hledat veřejné nabíječky – stačí použít běžnou zásuvku, ať jste kdekoli.
Typy rozhraní
1. Typ 1 (J1772)
Severoamerický standard s 5 kolíky, který podporuje pouze jednofázový střídavý proud. Běžně se vyskytuje u starších modelů nebo modelů specifických pro daný region, jako jsou dřívější Nissan Leaf a Mitsubishi Outlander PHEV. Rychlá nabíječka elektromobilů J1771 Tesla Type1 Type 2 Electric Vehicle EV Fast Car Charger obsahuje možnost Type 1 pro tato vozidla.
2. Typ 2 (Mennekes)
Evropský standard se 7 kolíky, který podporuje jednofázový i třífázový střídavý proud. Používá většina moderních elektromobilů včetně Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen a mnoha čínských značek. Umožňuje vyšší rychlosti nabíjení (až 22 kW), kde je k dispozici třífázové napájení.
3. Specifické pro Teslu
Vozidla Tesla v Severní Americe používají proprietární konektor, ale dodávají se s adaptérem J1772. V Evropě Tesla používá standardní konektor typu 2. Jednotka VanTon spolupracuje se společností Tesla prostřednictvím příslušné zástrčky nebo adaptéru, což zajišťuje široké pokrytí vozidla.
Poznámky k bezpečnosti a použití
Kontrola zásuvky a kabeláže: ujistěte se, že zásuvka má správné uzemnění a že obvod může trvale udržovat zvolený proud. Starší instalace nechte zkontrolovat kvalifikovaným elektrikářem.
Vyhněte se prodlužovacím kabelům: standardní prodlužovací kabely pro domácnost nejsou dimenzovány na dlouhodobý odběr vysokého proudu; v případě potřeby používejte pouze speciální kabely pro velké zatížení.
Povětrnostní podmínky: Přestože má krytí IP55, umístěte ovládací skříňku a zástrčky mimo stojatou vodu nebo přímý déšť pro maximální životnost.
Omezení OBC vozidla: skutečná rychlost nabíjení je omezena palubní nabíječkou vozidla – i když nabíječka poskytuje výkon 9,6 kW, auto s 6,6 kW OBC odebere pouze 6,6 kW.
Pravidelná kontrola: každých několik měsíců zkontrolujte opotřebení kolíků zástrčky a izolace kabelu, zejména při častém používání venku.
FAQ
Otázka: Jaký je rozdíl mezi nabíjením úrovně 1 a úrovně 2 s tímto zařízením?
Odpověď: Úroveň 1 používá standardní domácí zásuvku 110–120 V s výkonem přibližně 1,4–1,9 kW. Úroveň 2 používá zásuvku 220–240 V (až 32 A) s výkonem 3,5–9,6 kW. Rychlá nabíječka pro elektromobily J1771 Tesla Type1 Type2 Electric Vehicle EV Fast Car Charger podporuje obojí a automaticky se přizpůsobuje dostupné dodávce.
Otázka: Mohu to použít se svou Teslou?
A: Ano. Pro severoamerické modely Tesla použijte dodaný adaptér J1772, který je dodáván s vaší Teslou. U evropských modelů Tesla se zástrčka typu 2 připojuje přímo. Jednotka je plně kompatibilní s palubním nabíjecím systémem Tesla.
Otázka: Funguje to s třífázovými 400V systémy?
Odpověď: Tato přenosná nabíječka je navržena pro jednofázový provoz (110–240 V). Pro třífázové nabíjení 400 V AC je vyžadován speciální nástěnný box. Většina domácích a pracovních zásuvek je však jednofázových, což tato jednotka zvládá perfektně.
O společnosti VanTon
VanTon vyrábí nabíjecí zařízení pro elektromobily již více než 12 let z našeho závodu o rozloze 50 000 m² v Číně a vyváží do 58 zemí světa. Naše produktové portfolio zahrnuje vše od přenosných střídavých nabíječek až po vysokovýkonné stejnosměrné rychlé stanice, vše podpořené certifikacemi CE, FCC, TUV a UL. Náš technický tým se aktivně účastní národních pracovních skupin pro standardy nabíjení a zajišťuje, že naše produkty odpovídají nejnovějším technickým požadavkům. Udržujeme vyhrazené poprodejní servisní místo v Kanadě a nabízíme flexibilní přizpůsobení – délku kabelu, typ konektoru a barvu – s nízkým MOQ a rychlým dodáním, což podporuje vaše podnikání od jedné jednotky až po nasazení plného vozového parku.
